00:03 – 00:11
Un gabarit hors normes, une assise haute et une visibilité extrêmement réduite. Autant dire que ce véhicule n'est pas fait pour les jeunes conducteurs.
Ouvrir dans l’explorateur00:17 – 00:53
T'as déjà au 6ème ? Oui. Ça va ? Oui, il atteint quasiment les 60 km heure sur la route. Enfin, on dirait bien que le moteur est à son maximum. Mais ça se conduit carrément mieux qu'une Fiat Panda ou un truc du genre. 11 mètres de long, 3 mètres de large et une bonne épaisseur de crasse. Un bon coup de karcher et c'est bon. C'est juste un peu d'huile. Quoi ? On peut utiliser deux ou trois lances en même temps. Bonne idée, mais le colosse passera-t-il sous le tunnel de lavage ?
Ouvrir dans l’explorateur00:58 – 01:25
Il faut juste un peu d'eau pour nettoyer les traces d'huile. Ensuite, on ira faire le plein de diesel. Et on sera prêt à rouler. Avec un réservoir de 500 litres, faire le plein risque de durer un certain temps. Gunther, notre peintre en chef, a non seulement une passion pour les vieilles tôles, mais aussi un sens aigu de l'organisation. Et chez Morlock Motors, il a largement de quoi s'occuper.
Ouvrir dans l’explorateur01:41 – 02:00
Elle est encore bonne. Quand j'ai du temps, je viens ici pour mettre un peu d'ordre. Je trie les portières, je remets les choses à leur place. Regarde-moi ça, par exemple, ça n'a rien à faire là. Ça paraît, ça a été jeté là. Gunther a le caractère bien trempé des Rénans. Il ne passe jamais par quatre chemins. S'il n'a pas envie d'un truc...
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