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nous oblige à faire des vérifications. Et en plus, on doit identifier qui a pris la plume. Ça prend un temps fou. Pour en revenir à l'affaire Godard, que pensez-vous des deux lettres reçues par les gendarmes ? Les lettres parviennent aux enquêteurs plus d'un mois après la disparition. Les journaux se sont déjà emparés de l'affaire. Tout le monde connaît donc les prénoms des enfants Godard. Tout de même, ce corbeau évoque précisément les îles de Mann et Lewis. Il a l'air renseigné. Et sur place, les gendarmes recueillent les témoignages qui disent que le père et les enfants sont passés par là. Dans ce style d'affaires, quand on a si peu d'éléments matériels, si peu de témoignages, au moindre élément, on part au quart de tour. C'est un peu l'énergie du désespoir. Et les enquêteurs ont eu raison d'y aller. Mais les témoignages qu'ils collectent sur place ne sont pas étayés par des preuves matérielles irréfutables. Ça laisse planer le doute.
Ouvrir dans l’explorateur00:52 – 01:20
Ce qui est étrange, c'est que le corbeau s'est arrêté subitement d'écrire deux lettres et puis plus rien. La pulsion est passée. Le corbeau a peur. Il sait qu'il y a des recherches pour l'identifier qui sont en cours. À ce jour, on ne sait toujours pas qu'il y a la femme qui se cache derrière ces lettres anonymes. Et ce, même si on a son ADN. Après le corbeau, au gré des vagues et des marais, c'est la mère qui s'invite dans l'enquête en nous livrant des éléments matériels, mais surtout, une terrible nouvelle.
Ouvrir dans l’explorateur01:24 – 01:59
Le 16 septembre 1999, un cargo repêche un gilet de sauvetage du NIC au large de Cherbourg. Moins d'une semaine plus tard, un nouvel élément appartenant au voilier est découvert. Les promeneurs sur une plage du sud des îles britanniques retrouvent le canot de survie du NIC. C'est l'embarcation de dernier secours, c'est celle qu'on déclenche quand il y a eu un naufrage. Ce canot, c'est peut-être la preuve que le NIC a fait naufrage. Mais les enquêteurs constatent vite de curieuses anomalies. A commencer par le fait que le radeau n'est qu'à moitié gonflé.
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